Vlaams minister van Energie Annemie Turtelboom wil tegen 2020 zowat 308 tankstations voor CNG (aardgas) in Vlaanderen, of \u00e9\u00e9n in elke gemeente. Daarnaast wil ze tegen dan ook 20 tankstations voor waterstof en 5.000 publieke laadpalen voor elektrische wagens in Vlaanderen.<\/p>\n
Dat heeft de minister dinsdag gezegd tijdens de persdag van het autosalon van Brussel.<\/p>\n
Vlaanderen blijft vandaag inzake fijn stof nog een grote rode vlek, aldus Turtelboom. \u2018De vergroening van het beleid is ingezet, maar dan moet ook de infrastructuur volgen. Een groene of zero emissie wagen heeft geen zin als er nergens alternatieve brandstoffen getankt kunnen worden.\u2019<\/p>\n
Turtelboom toonde zich wel tevreden dat \u2018de sector mijn beleid versterkt\u2019. \u2018Zo besliste de aardgassector om ook een premie aan te bieden aan wie zich een auto op aardgas aanschaft.\u2019<\/p>\n
Dat de wijziging van het beleid voelbaar begint te worden, toonde Turtelboom aan de hand van cijfers voor de eerste tien dagen van januari. \u2018In die periode zijn negentien elektrische wagens ingeschreven, waar dat er in dezelfde periode vorig jaar nog maar eentje was. Daarnaast zijn er zes CNG-wagens ingeschreven, tegenover geen enkele in de eerste tien dagen van 2015. Akkoord, het blijven kleine getallen, maar het autosalon moet dan ook nog beginnen.\u2019<\/p>\n
Een zestal Belgische laadpuntexploitanten voor elektrische wagens ondertekende dinsdag in het bijzijn van Turtelboom alvast een gedragscode. De zes richten samen de nieuwe sectororganisatie \u2018OpenChargePoint Belgium\u2019 op. Het gaat om Allego, Blue Corner, Eneco Belgi\u00eb, EV-Box Belux, EV Point en The New Motion.<\/p>\n
De zes beloven open toegang tot hun laadpunten voor iedereen, prijstransparantie en gestandaardiseerde technologie. Ze willen naar eigen zeggen \u2018de kwaliteit en kwantiteit van de laadinfrastructuur in Belgi\u00eb op het juiste niveau brengen, gelijk aan dat in het buitenland\u2019.<\/p>\n
<\/p>\n
Uit De Standaard van 12\/01\/2016.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vlaams minister van Energie Annemie Turtelboom wil tegen 2020 zowat 308 tankstations voor CNG (aardgas) in Vlaanderen, of \u00e9\u00e9n in elke gemeente. Daarnaast wil ze tegen dan ook 20 tankstations voor waterstof en 5.000 publieke laadpalen voor elektrische wagens in Vlaanderen. Dat heeft de minister dinsdag gezegd tijdens de persdag van het autosalon van Brussel. Vlaanderen blijft vandaag inzake fijn stof nog een grote rode vlek, aldus Turtelboom. \u2018De vergroening van het beleid is ingezet, maar dan moet ook de infrastructuur volgen. Een groene of zero emissie wagen heeft geen zin als er nergens alternatieve brandstoffen getankt kunnen worden.\u2019 Turtelboom toonde zich wel tevreden dat \u2018de sector mijn beleid versterkt\u2019. \u2018Zo besliste de aardgassector om ook een premie aan te bieden aan wie zich een auto op aardgas aanschaft.\u2019 Dat de wijziging van het beleid voelbaar begint te worden, toonde Turtelboom aan de hand van cijfers voor de eerste tien dagen van januari. \u2018In die periode zijn negentien elektrische wagens ingeschreven, waar dat er in dezelfde periode vorig jaar nog maar eentje was. Daarnaast zijn er zes CNG-wagens ingeschreven, tegenover geen enkele in de eerste tien dagen van 2015. Akkoord, het blijven kleine getallen, maar het autosalon moet dan ook nog beginnen.\u2019 Een zestal Belgische laadpuntexploitanten voor elektrische wagens ondertekende dinsdag in het bijzijn van Turtelboom alvast een gedragscode. De zes richten samen de nieuwe sectororganisatie \u2018OpenChargePoint Belgium\u2019 op. Het gaat om Allego, Blue Corner, Eneco Belgi\u00eb, EV-Box Belux, EV Point en The New Motion. De zes beloven open toegang tot hun laadpunten voor iedereen, prijstransparantie en gestandaardiseerde technologie. Ze willen naar eigen zeggen \u2018de kwaliteit en kwantiteit van de laadinfrastructuur in Belgi\u00eb op het juiste niveau brengen, gelijk aan dat in het buitenland\u2019. Uit De Standaard van 12\/01\/2016.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3802,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[39],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.greenonwheels.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3801"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.greenonwheels.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.greenonwheels.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.greenonwheels.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.greenonwheels.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3801"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.greenonwheels.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3803,"href":"http:\/\/www.greenonwheels.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3801\/revisions\/3803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.greenonwheels.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3802"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.greenonwheels.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.greenonwheels.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.greenonwheels.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}